Cyklandes framkomlighet på cykelöverfart
Generellt sett har cyklande alltid väjningsplikt när de korsar en körbana från en cykelbana. Syftet med detta projekt är att jämföra effekten av omvänd väjningsplikt, det vill säga då motorfordon har skyldighet att väja för cyklande, med traditionell cykelöverfart där cyklande ska ge företräde. Avsikten är att bedöma framkomligheten för cyklande vid cykelöverfarter med olika väjningsreglering och Generally cyclists are obliged to give way when crossing a roadway from a bicycle path. The purpose of this thesis is to compare the effect of reverse right of way, that is when motor vehicles have duty to give cyclists way, with traditional crossing were cyclists are obliged to yield. The intention is to assess the level of service of cyclist on bicycle crossings with different yielding regulatio
