Studies of a Heavy-Duty Diesel Aftertreatment System Based on the NOX Storage and Reduction Technology
Popular Abstract in Swedish Gränsvärden för NOX-utsläppen i avgaserna från tunga dieselmotorer kommer att minskas i den Europeiska Unionen från 3,5 g/kWh (Euro IV) idag till 2,0 g/kWh (Euro V) år 2008. I USA och Japan är trenden likadan och utveckling av ett avgassystem för tunga dieselfordon verkar oundviklig. I detta arbetet har en motorrigg byggts upp som bestod av en 11 l dieselmotor och ett aThe legislative limits for NOX emissions in the exhaust gas from heavy-duty diesel engines will be decreased in the European Union from today 3.5 g/kWh (Euro IV) to 2.0 g/kWh in 2008 (Euro V). In the USA and Japan a similar trend can be seen. Accordingly, the development of an exhaust aftertreatment system for heavy-duty trucks seems unavoidable. In this work, an 11 l diesel engine rig has been bu