A final drive device for torque vectoring in small racing cars
En slutväxellåda för individuell styrning av drivhjulsmoment anpassad för små tävlingsbilar Studien visar utvecklingsprocessen för en mekanisk lösning som ger stor frihet i styrningen av drivhjulsmoment och storleksmässigt lämpar sig för små tävlingsbilar. Kärnan i lösningen är att till vardera drivande hjul koppla en slirkoppling som styrs av en hydraulisk pump. I arbetet presenteras en komplett The agility of the car can be improved by distributing the longitudinal tire forces unevenly between the wheels. The resulting yaw moment helps the car to steer in transient driving scenarios, like on a slalom course. The available grip in steady state cornering can also be increased along with stability. The goal in this project is to develop a final drive device for torque vectoring in a small r
