A numerical study of mixing phenomena and reaction front propagation in partially premixed combustion engines
Avhandlingsarbetet studerar hur turbulent flödesstruktur sammverkar med förbränning av högoktaniga bränslen i partiellt förblandade förhållanden genom numeriska tredimensionella flödessimuleringar. Förbränningsmoder och antändningsprocesser studeras för två olika typfall där ett flertal metoder testas med ändamålet att korrekt återge hur icke upplöst rörelsemängd växelverkar med de kemiska processThis work treats the modelling of PPC engine combustion through 3D computational fluid dynamics. In order to develop a cost-effective CFD model for the design and performance analysis of PPC engines it is important to first understand the multiple modes of combustion in PPC engines, e.g., the onset of the first ignition kernels, the propagation of the ignition/flame fronts, and the effect of charg