Staden och resandet : Mötet mellan planering och vardagsliv
Popular Abstract in Swedish Avhandlingen behandlar vardagslivets resor i staden. Utgångspunkten är de negativa konsekvenser som resor, framför allt med bil, har för miljön. Bilismen är ett fenomen som dominerar stora delar av samhället och istället för att minska i omfattning tycks den själv driva fram ett ökat bilberoende genom att avstånden och kraven på snabba transporter ökar. I slutändan handUrban areas are geographically dispersed. There are built-in distances between housing, jobs and services. These distances call for mobility and fast means of conveyance. Society is dominated by and dependent on motoring. Cars have a negative impact on the environment and prognoses indicate an increase in the amount of travelling. The aim of this dissertation is to explain why travel behaviour wit